来源：湘工e家

湘西地处在武陵山、

雪峰山以及云贵高原地区

独特的地形赐予了湘西不一样的美景

这里奇秀的风景

富有特色的人文景观

一直被世人所称道

但也因为地形等原因

交通基础设施比较薄弱

能拥有一座属于自己的机场

是当地人翘首以盼的事情

现在梦想照进现实

湘西民用机场正在如火如荼建设中

武陵山区将迎来自己的航空时代

接下来

小编就为你带来

本期百万职工劳动竞赛大看台的重点项目

其关键词是

山顶上的机场

丰富旅游资源的民用支线机场

它就是

湘西民用机场及进场道路工程

项目名片

湘西民用机场位于位于湘西土家族苗族自治州花垣县花垣镇南部的老天坪村，地处花垣、保靖、吉首地理中心地带，占地面积公顷，距离花垣城区17公里，距吉首城区35公里，建成后将开通往返国内各大中城市的航班。湘西机场按4C机场建设，远景4D规划，项目总投资约16.87亿元，航站区按满足旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量吨的目标设计，新建航站楼平方米、站坪机位4个，跑道长米、宽45米，能满足波音、空客飞机起降。

目前该项目建设情况是怎样的

请跟随本报记者的脚步去看看吧

建在山顶上的机场

湘西机场位于国家深度贫困地区花垣县境内，这里群山环绕。从年动工以来，辛勤的劳动者推平多个小山峰，用愚公移山的精神，将湘西机场建在海拔多米的山顶上。目前，机场土石方工程已经完工，助航灯光站正在动工。

受疫情影响，项目在今年2月12日复工，这也是湘西州第一个复工的重点建设项目。湘西机场本期为国内民航运输支线机场，项目总投资约16.87亿元。按照进度安排，湘西机场计划今年底实现校飞，年7月实现试飞、验收、通航。湘西机场建成后，将给当地交通带来质的飞跃，湘西将实现高速、高铁、航空等交通枢纽连贯汇通，武陵山区将迎来自己的航空时代。

为了把失去的时间“抢”回来

“工期时间紧，施工任务重。”机场项目负责人宋宜忠介绍，对比既定的计划安排，目前施工进度滞后了大约一个月时间。为了把失去的时间赶回来，指挥部、承建方组织了一场场劳动竞赛，整个工地一片热火朝天的景象。

山顶上的机场占地3多亩。为搭建这个大平台，项目自开工以来已累计完成投资约13.8亿元。5月中旬，土石方工程完成%。削平山峰筑造机场，高峰时期上千台机械同时作业，多名建设者在工地挥洒汗水。

卡车司机朱超明是当地人。赶工期时，他和侄子两人一台车，白天黑夜连轴转，进出工地运土石方。“人休息轮换上，车子不熄火。”为家乡的机场出力流汗，朱超明很自豪，希望机场早点建成，飞机早点飞到山窝里来。“我没坐过飞机，机场建好后，我一定会带老婆孩子坐一次飞机。”

建设者24小时两班倒作业

机场道路工程是湘西机场的重要配套设施。道路采用一级公路技术标准，设计速度为每小时80公里。“起点机场航站楼到终点接吉茶高速花垣东互通，道路主线全长不到5公里，但高差有多米。”机场道路项目部工程部长向宇介绍，这条道路共建4座桥梁，桥隧比达到50%。

桥梁占比大，高墩施工多，最高的桥墩高达71米。施工难度大，工期更是紧张，整个机场道路要在明年3月份通车，6月份全部竣工。为了赶进度，建设者24小时两班倒作业。向宇每天开着越野车在路上巡查，一是督查进度确保质量，二是给工友们鼓劲加油。

目前，道路桩基工程完成90%以上，设计承台37座已全部完工，路基土石方完成近70%。站在山顶机场俯瞰，机场道路如一条巨龙，参差的桥墩如龙骨般矗立，施工人员正在为巨龙“补气造血”。“这条路是通过机场之路，也是湘西人民期盼的通天路、致富路，我们一定保质如期建设好。”向宇说。

来源：湖南工人报邱钊

摄影：龙权

编辑：易丽娟

美编：肖佳

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监制/角角

主编/玛玛

编辑/唐老鸭李艾家石群方

审核/青叶胆殇心

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